Карты Balady+
Переработал навигационный опыт официального государственного картографического приложения Саудовской Аравии — превратив инструмент «только пункт назначения» в плавный картографический опыт для миллионов граждан.
Спроектировано для города, создано для каждого
С чего всё началось
Balady+ — официальное государственное приложение карт и муниципальных услуг Саудовской Аравии, которым пользуются миллионы граждан, чтобы ориентироваться в городах, сообщать о проблемах и получать госуслуги.
Моя роль была сосредоточена на двух ключевых опытах: переработанном сценарии парковки и внедрении режима свободного перемещения, позволяющего исследовать карту без необходимости вводить пункт назначения.
Оба оставались нерешёнными слишком долго — каждый делал карту сложнее в использовании, чем нужно.
Что я решал
Цель была в том, чтобы карта ощущалась не как транзакционный инструмент, а как пространственный интерфейс — плавный и при навигации, и при простом исследовании.
Почему я должен вводить пункт назначения просто чтобы осмотреться?
Почему это ощущается сложнее, чем нужно?
Ключевые дизайн-задачи
- Ввести исследование, не ломая поток навигации
- Сделать поиск и оплату парковки без усилий
- Удержать пользователей на карте — без переходов на другие экраны
«Это были не изолированные UI-проблемы — они отражали фундаментальное несоответствие между тем, как пользователи хотели взаимодействовать с картой, и тем, как было спроектировано приложение.»
— Дизайн-инсайт, этап исследования Balady+
Как я подошёл к задаче
Прежде чем что-либо проектировать, я составил полный путь пользователя по каждому навигационному сценарию, чтобы точно понять, где и почему опыт ломается. Сервисный блюпринт стал основой для обеих функций.
Путь
-
Исследование и полевые наблюдения
Наблюдал за реальными сессиями навигации и опрашивал пользователей, чтобы понять, где опыт ощущался неестественным.
-
Сервисный блюпринт
Составил полный путь навигации, чтобы точно определить, где ломаются парковка и исследование.
-
Проектирование решения
Проектировал опыт парковки и свободного перемещения параллельно, удерживая оба привязанными к живой карте.
-
Прототипирование и тестирование
Тестировал с реальными пользователями, чтобы проверить сценарий парковки и переходы свободного перемещения до релиза.
-
Запуск
Оба опыта выпущены для миллионов граждан по всей Саудовской Аравии.
Сервисный блюпринт
Я составил полный путь пользователя по каждому навигационному сценарию, чтобы выявить, где и почему опыт ломается. Это дало команде общее понимание проблемного поля до того, как мы стали искать решения.
Улучшения парковки
Поиск парковки был одним из самых частых городских сценариев. Переработанный поток показывает подсказки о парковке прямо на маршруте — нажмите, чтобы увидеть ближайшие места с доступностью, расстоянием и ценой, затем перестройте маршрут к выбранному месту в одно касание, не покидая карту.
Режим свободного перемещения
Новый режим исследования позволяет просматривать карту без фиксированного пункта назначения. Переход между свободным перемещением и навигацией бесшовный — нажмите на любую точку интереса, чтобы получить маршрут, или нажмите «Навигация», чтобы начать от текущего местоположения.
Элементы управления свободного перемещения
Сфокусированный набор элементов управления делает исследование лёгким — рецентрирование, зум и переключатели слоёв остаются в зоне досягаемости большого пальца, не загромождая карту. Элементы управления уходят на задний план, когда вы в движении, и возвращаются в тот момент, когда вы останавливаетесь, чтобы осмотреться.
Что было дальше
Оба опыта выпущены для миллионов граждан по всей Саудовской Аравии.
- Свободное перемещение задало новый паттерн использования — исследование без пункта назначения
- Поток парковки полностью интегрирован — без лишнего экрана, без выхода из карты
- Доступность парковки и оплата в реальном времени выведены прямо на карту
- Бесшовный переход между исследованием и навигацией
Оглядываясь назад
То, что начиналось как два изолированных запроса на функции, превратилось в переосмысление того, чем может быть государственное картографическое приложение.
Главным дизайн-сдвигом стало осознание, что карта — это два продукта в одном: инструмент навигации и поверхность для исследования. Спроектировать оба без напряжения между ними и было настоящим вызовом.
Это подтвердило, что масштаб не делает дизайн сложнее — он делает ясность важнее.
Хотите обсудить детали?
С радостью расскажу про исследование, дизайн-решения и то, что не вошло в финал.
Связаться